Acura Integra IV 5-dørs hatchback 1.5 MT — specifikationer, acceleration til 100 km / t, brændstofforbrug
Denne model leveres med 2022 - i dag. Se oplysninger om de tekniske egenskaber ved denne ændring nedenfor, brændstofforbrug, acceleration til 100 km / t (acceleration til hundreder) samt brændstofforbrug og maksimal hastighed.
Du kan ikke tilføje mere end 3 modifikationer!
Sammenligne biler
Din sammenligning bordet er tom!
Acura Integra IV 5-dørs hatchback 1.5 MT
2022 - i dag
Displacement, cm³ 1,497 | Brændstof 95 |
Strøm 203 hp | Drive fremad |
Gearbox type mekanik | - |
- | Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km 7.8 l. |
tilføj til sammenligning |
Generelle oplysninger | |
---|---|
Bilmærke | Acura |
Model | Integra |
Generation | IV |
Ændring | 1.5 MT |
Land mærke | Japan |
Køretøjsklasse | C |
Karosseri | Hatchback 5 dv |
Antal døre | 5 |
Antal pladser | 5 |
Dimensioner | |
Længde, mm | 4,719 |
Bredde, mm | 1,829 |
Højde, mm | 1,410 |
Akselafstand, mm | 2,736 |
Sporvidde, mm | 1,537 |
Bagerste spor, mm | 1,565 |
Clearance, mm | 130 |
Størrelsen af dæk | 215/50/R17, 235/40/R18 |
Vægt og volumen | |
Vægt, kg | 1395 |
Minimum Trunk volumen, l. | 668 |
Maksimale mængde stammen, l. | 668 |
Brændstoftanken, l. | 47 |
Transmission | |
Gearbox type | mekanik |
Antal gear | 6 |
Drive | fremad |
Ydeevne | |
Brændstofforbruget i byen 100 km | 9.0 l. |
Brændstofforbruget på motorvejen ved 100 km | 6.5 l. |
Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km | 7.8 l. |
Brændstof | 95 |
Motor | |
Engine Beliggenhed | forreste grænseoverskridende |
Strømforsyningen systemet | direkte injektion (direkte) |
Boost typen | turboladning |
Displacement, cm³ | 1,497 |
Strøm | 203 hp |
(KW) | 203 |
Moment | 261 Nm |
Placering af cylindre | inline |
Antal cylindre | 4 |
Antal ventiler pr cylinder | 4 |
Boring og slaglængde | 73.0x89.5 mm |
Kompressionsforhold | 10.3 |
Suspension og bremser | |
Type forhjulsophæng | independent, forår |
Baghjulsophæng | independent, forår |
Forbremser | ventileret skive |
Bageste bremser | disk |
Populære