Buick Regal III Saloon 3.8 AT — specifikationer, acceleration til 100 km / t, brændstofforbrug
Denne model leveres med 1988 - 1997. Se oplysninger om de tekniske egenskaber ved denne ændring nedenfor, brændstofforbrug, acceleration til 100 km / t (acceleration til hundreder) samt brændstofforbrug og maksimal hastighed.
Du kan ikke tilføje mere end 3 modifikationer!
Sammenligne biler
Din sammenligning bordet er tom!
Buick Regal III Saloon 3.8 AT
1988 - 1997
| Displacement, cm³ 3,791 | Brændstof 95 |
| Strøm 175 hp | Drive fremad |
| Gearbox type automatisk | - |
| Motortype benzin | Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km 10.6 l. |
| tilføj til sammenligning | |
| Generelle oplysninger | |
|---|---|
| Bilmærke | Buick |
| Model | Regal |
| Generation | III |
| Ændring | 3.8 AT |
| Land mærke | USA |
| Køretøjsklasse | D |
| Karosseri | Saloon |
| Antal døre | 4 |
| Antal pladser | 5 |
| Dimensioner | |
| Længde, mm | 4,949 |
| Bredde, mm | 1,842 |
| Højde, mm | 1,384 |
| Akselafstand, mm | 2,730 |
| Sporvidde, mm | 1,512 |
| Bagerste spor, mm | 1,472 |
| Clearance, mm | 150 |
| Størrelsen af dæk | 205/70/R15 |
| Vægt og volumen | |
| Vægt, kg | 1522 |
| Minimum Trunk volumen, l. | 446 |
| Maksimale mængde stammen, l. | 446 |
| Brændstoftanken, l. | 63 |
| Transmission | |
| Gearbox type | automatisk |
| Antal gear | 4 |
| Drive | fremad |
| Ydeevne | |
| Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km | 10.6 l. |
| Brændstof | 95 |
| Motor | |
| Motortype | benzin |
| Strømforsyningen systemet | distribueret injektion (multi-point) |
| Boost typen | ingen |
| Displacement, cm³ | 3,791 |
| Strøm | 175 hp |
| (KW) | 129 |
| Moment | 305 Nm |
| Når rpm | 4700 |
| Placering af cylindre | v-formet |
| Antal cylindre | 6 |
| Antal ventiler pr cylinder | 2 |
| Boring og slaglængde | 96.5 × 86.4 mm |
| Kompressionsforhold | 9 |
| Suspension og bremser | |
| Type forhjulsophæng | independent, forår |
| Baghjulsophæng | independent, forår |
| Forbremser | ventileret skive |
| Bageste bremser | disk |
Buick model
12 modeller
Populære
