1. Lommeregnere
  2.   /  
  3. Bil Calculator
  4.   /  
  5. Suzuki
  6.   /  
  7. Suzuki Aerio
  8.   /  
  9. Suzuki Aerio I 5-dørs stationcar
  10.   /  
  11. 1.5 MT

Suzuki Aerio I 5-dørs stationcar 1.5 MT — specifikationer, acceleration til 100 km / t, brændstofforbrug

Denne model leveres med 2001 - 2007. Se oplysninger om de tekniske egenskaber ved denne ændring nedenfor, brændstofforbrug, acceleration til 100 km / t (acceleration til hundreder) samt brændstofforbrug og maksimal hastighed.
Du kan ikke tilføje mere end 3 modifikationer!
Sammenligne biler
Din sammenligning bordet er tom!
Suzuki Aerio I 5-dørs stationcar 1.5 MT 2001 - 2007
Displacement, cm³ 1,450 Brændstof 95
Strøm 110 hp Drive firehjulstræk
Gearbox type mekanik -
Motortype benzin Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km 6.2 l.
tilføj til sammenligning
Generelle oplysninger
Bilmærke Suzuki
Model Aerio
Generation I
Ændring 1.5 MT
Land mærke Japan
Køretøjsklasse C
Karosseri Universal 5 dv
Antal døre 5
Antal pladser 5
Dimensioner
Længde, mm 4,230
Bredde, mm 1,690
Højde, mm 1,275
Akselafstand, mm 2,480
Sporvidde, mm 1,450
Bagerste spor, mm 1,445
Clearance, mm 150
Størrelsen af ​​dæk 185/65/R14
Vægt og volumen
Vægt, kg 1200
Brændstoftanken, l. 50
Transmission
Gearbox type mekanik
Antal gear 5
Drive firehjulstræk
Ydeevne
Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km 6.2 l.
Brændstof 95
Motor
Motortype benzin
Engine Beliggenhed forreste grænseoverskridende
Strømforsyningen systemet distribueret injektion (multi-point)
Boost typen ingen
Displacement, cm³ 1,450
Strøm 110 hp
(KW) 81
Moment 143 Nm
Når rpm 6000
Placering af cylindre inline
Antal cylindre 4
Antal ventiler pr cylinder 4
Boring og slaglængde 78 × 78 mm
Kompressionsforhold 9.5
Suspension og bremser
Type forhjulsophæng independent, forår
Baghjulsophæng semi-uafhængig, forår
Forbremser ventileret skive
Bageste bremser drum
Vælge sprog čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Afbestille